對(duì)其液壓缸開展維修的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，其內(nèi)部會(huì)有異物發(fā)生，大家若想一下了這些異物是什么時(shí)候進(jìn)去的呢？是由什么方式進(jìn)去的呢？會(huì)導(dǎo)致什么后果呢？要仔細(xì)研究一下。

經(jīng)過對(duì)液壓缸整個(gè)運(yùn)作過程的觀察以后，發(fā)覺液壓缸有異物進(jìn)到的概率主要有三種。一種是維護(hù)不到位促使異物進(jìn)入設(shè)備內(nèi)容；一種是油缸安裝的時(shí)候有塵土混入了；一種可能是液壓缸零部件的毛邊沒有清理干凈。

這些異物有可能是從管路進(jìn)到油缸里的，比如說管路兩邊加工中，產(chǎn)生的切削或焊接異物會(huì)被帶入缸內(nèi)。當(dāng)液壓缸含有異物存有的情形下，不但有可能刮傷缸壁，影響到表面的光滑性并導(dǎo)致滾動(dòng)損失，還會(huì)加重油缸的復(fù)合，影響到的是傳動(dòng)效果。