氣缸在開展應(yīng)用的過程中如果出現(xiàn)其里外泄露的情況，一般都是因為其活塞桿在開展安裝過程中遇到其偏心的情況，那樣潤滑脂供應(yīng)不足，其機(jī)器的密封圈及其密封圈會出現(xiàn)其毀壞及其磨損的情況。

氣缸中出現(xiàn)其里外泄露時，使用的過程中需要重新進(jìn)行調(diào)節(jié)其活塞桿的中心，這可以在一定程度上高效的確保其活塞桿及其缸套的同軸度，在運(yùn)行中經(jīng)常需要查驗其油霧器工作是否可靠，以確保執(zhí)行元件潤化優(yōu)良。

氣缸中出現(xiàn)其密封圈和密封圈發(fā)生磨損或損環(huán)時，須定期更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，需及時清除；活塞桿上有傷痕時，應(yīng)換新。

氣缸在使用時發(fā)生其動作不穩(wěn)定及其輸出力不足，其核心的原因是因為其活塞或者活塞桿被卡死的原因，對此，我們要有效的變化其活塞桿的中心，有效檢查其油霧器工作是否可靠；氣路管道是否被阻塞。

氣缸發(fā)生其緩存效果不良，一般是因為其緩存密封圈磨損或者調(diào)整螺絲毀壞所致。這時，應(yīng)更換密封圈和調(diào)整螺絲。

氣缸在開展操控的過程中對使用者的要求是比價低，氣缸的原理及其構(gòu)造是比較簡單的，在使用時便于安裝以及維護(hù)，工程人員必需具備一定的電氣知識，否則很有可能由于誤操作而使其毀壞。