氣缸運(yùn)行中可以在標(biāo)準(zhǔn)較為極端的情形下可靠的工作，設(shè)備操作非常簡(jiǎn)單，整個(gè)設(shè)備基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)，氣缸十分善于作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，那樣十分適于工業(yè)自動(dòng)化中多的傳輸規(guī)定。

氣缸能夠有效的調(diào)整及其安裝于氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥，這樣可以簡(jiǎn)單的完成穩(wěn)定的速度控制，這也高效的變成氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中大的優(yōu)勢(shì)及其特點(diǎn)，對(duì)于沒(méi)有多點(diǎn)定位規(guī)定的用戶。

如今工業(yè)市場(chǎng)中應(yīng)用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大多數(shù)都是選用高精密多點(diǎn)定位，這是因?yàn)闅飧纂y以達(dá)到，那么會(huì)退而求其次的結(jié)果，其設(shè)備中的額電動(dòng)執(zhí)行器主要用于晃動(dòng)及其旋轉(zhuǎn)的工況。

氣缸的對(duì)系統(tǒng)部位、速率及其扭矩開(kāi)展精準(zhǔn)的控制，設(shè)備使用的過(guò)程中需要高效的完成其直線運(yùn)動(dòng)，能夠有效的根據(jù)齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置開(kāi)展傳動(dòng)轉(zhuǎn)換，因此構(gòu)造相對(duì)比較復(fù)雜。

氣缸的構(gòu)造及其原理是非常簡(jiǎn)單的，整個(gè)設(shè)備十分便于安裝以及維護(hù)，設(shè)備中輸出力與缸徑的平方正相關(guān)，因此電缸輸出力直接與電機(jī)的功率、缸徑、絲桿的牙距有關(guān)。

氣缸的適用性強(qiáng)，設(shè)備可以在高溫及其低溫的環(huán)境里正常運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備使用的過(guò)程中具有一定的防潮能力，設(shè)備十分適應(yīng)在各類惡劣環(huán)境內(nèi)進(jìn)行應(yīng)用。