在對液壓缸缸套開展過精車和鏜孔解決以后，終一道較為重要的工藝便是磨削。在這些步驟中，我們要留意到工件液壓缸外表粗糙度的規(guī)定及其公差等級表的規(guī)定。假如針對液壓缸精度要求比較高，且外表粗糙度比較高得話，并且車床數(shù)控沖床刀臺與豎直中雙翹板為一總體，那么不可以卸掉刀臺，反而是應(yīng)另裝配磨頭工裝夾具。

總體來說，一方面需要注意確保全部加工均合乎工程圖紙規(guī)定，另一方面則要充分考慮施工期規(guī)定，以確保能夠按時供貨。例如能夠新式的手動式磨光機(jī)，將原電機(jī)后蓋板卸掉，以積極電動機(jī)軸前后左右中心孔為標(biāo)準(zhǔn)，在車床邊選用前后左右兩模具頂針銑削電動機(jī)鋁外殼以圓為標(biāo)準(zhǔn)并留0.5mm為階梯作精準(zhǔn)定位，內(nèi)孔mm×100mm。

一般來說，這類液壓缸的磨削工作中相對高度為540mm規(guī)格。因此這時我們應(yīng)該把機(jī)夾磨頭組裝在立車床車刀架子上，每一次磨削進(jìn)給量ap/0.05mm。而且要控制好切削用量，留意不要讓磨頭沙輪片遇到底邊。

需要注意的是，在開展磨削解決的情況下，特別是在是在拋光階段中，如果發(fā)現(xiàn)磨頭發(fā)燙那樣應(yīng)該馬上停住數(shù)控車床來開展風(fēng)制冷，在常溫狀態(tài)再磨削，每磨削幾回走刀用金剛筆修整沙輪片左右修整。在通過之上的磨削解決以后，液壓缸工件表層的表面粗糙度早已達(dá)到了較高的級別，與此同時同軸度0.02mm。通過檢測以后，發(fā)覺各類規(guī)定均已做到標(biāo)準(zhǔn)要求。

從上面的講解中可以看出，實際上在加工一些大且重的液壓缸時，問題源于要靈活運(yùn)用數(shù)控立車的加工基本原理，與此同時也需要合理使用數(shù)控刀片的幾何圖形視角和加工加工工藝方式，而且要在正確認(rèn)識工程圖紙規(guī)定的前提下，才能夠提升難度大、高精度的工件加工規(guī)定。