1）缸筒缸筒的一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)便是內(nèi)徑巨細(xì)，筒經(jīng)的巨細(xì)決定著氣缸輸出力的巨細(xì)。缸筒內(nèi)壁表面粗糙度至少要到達(dá)Ra0.8um,這樣才干確?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)。缸筒原料除使用高碳鋼管外，還會(huì)使用用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。

2）端蓋缸筒兩頭裝有端蓋，在端蓋上設(shè)置進(jìn)排氣口，有的還設(shè)有緩沖組織。為了避免活塞桿向外漏氣或許外部灰塵進(jìn)入缸體內(nèi)，會(huì)在端蓋上設(shè)置密封圈和防塵圈。為了進(jìn)步氣缸的導(dǎo)向精度，還會(huì)在桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套。

3）活塞作為直接運(yùn)動(dòng)元件，活塞毫無(wú)疑問(wèn)是受壓力的零件。為了避免活塞串氣，通常會(huì)裝上活塞密封圈。而在活塞上裝有耐磨環(huán)，能夠進(jìn)步氣缸的導(dǎo)向性。

4）活塞桿活塞桿是直接的執(zhí)行元件，也是較重要的受力元件。因而它的資料要求也比較高，通常會(huì)使用通過(guò)鍍硬洛處理的高碳鋼或許不銹鋼，以進(jìn)步耐腐蝕性并進(jìn)步密封圈耐磨性。

5）緩沖柱塞、緩沖節(jié)流閥緩沖裝置是確保氣缸壽數(shù)的重要零件