氣缸又被稱為氣動(dòng)式實(shí)行元器件，根據(jù)壓縮空氣將負(fù)擔(dān)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械動(dòng)能造成驅(qū)動(dòng)力，進(jìn)而推動(dòng)組織作平行線，晃動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)健身運(yùn)動(dòng)，在工業(yè)生產(chǎn)機(jī)械自動(dòng)化和機(jī)械設(shè)備中取得了普遍的運(yùn)用，大部分領(lǐng)域都是有規(guī)范的氣缸類型，而為了更好地滿足各種各樣機(jī)器設(shè)備特點(diǎn)，在目前市面上氣缸有各種形狀，規(guī)格和類型的區(qū)別，給予了多元化的挑選，可用作包裝印刷，智能機(jī)器人，和自動(dòng)化技術(shù)等諸多領(lǐng)域，從氣缸的構(gòu)造，歸類和使用等特性迅速掌握氣缸。

氣缸的歸類有很多種多樣，以壓縮空氣對(duì)活塞桿的反作用力方法有往復(fù)式直線運(yùn)動(dòng)的和往復(fù)式晃動(dòng)二種類型，做往復(fù)式直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分成單功效氣缸，雙功效氣缸，脈沖阻尼器式氣缸和沖擊性氣缸4種，按氣缸樣子區(qū)別普遍的有發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸缸，環(huán)形缸，米型缸，薄型缸（管溝缸）等四大類，在其中薄型缸的應(yīng)用范圍廣，依據(jù)具體工作標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)選用適合氣缸的類型。

自70時(shí)代至今氣缸推動(dòng)系統(tǒng)軟件在工控自動(dòng)化領(lǐng)域獲得了短時(shí)間的普及化，現(xiàn)階段已變成世界各國(guó)工業(yè)化生產(chǎn)領(lǐng)域中的流行電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)之一，氣缸做為一個(gè)非常典型的氣動(dòng)元部件在大部分工業(yè)生產(chǎn)運(yùn)用場(chǎng)所具備一定優(yōu)點(diǎn)。

在具體應(yīng)用中，氣缸是以氣體為作業(yè)物質(zhì)，來(lái)源于便捷，應(yīng)用過(guò)的空氣可立即排出來(lái)不容易環(huán)境污染，可減小很多不必要的設(shè)定開展回收利用氣體。

氣缸構(gòu)造簡(jiǎn)易，應(yīng)用快插接頭能夠更快的開展安裝，檢修及其元器件的拆換相對(duì)比較易于實(shí)際操作。

壓縮空氣不容易造成發(fā)生爆炸或起火，可可靠地運(yùn)用于易燃性，易燃易爆，多浮塵，輻射源，強(qiáng)磁鐵，震動(dòng)，沖擊性等惡劣的環(huán)境中。

氣缸能承載很大的負(fù)荷，氣動(dòng)式組織與工作中構(gòu)件相互之間融洽維護(hù)電源電路，防止產(chǎn)生負(fù)載的風(fēng)險(xiǎn)。