一般氣缸一般由發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼本身的安裝零配件固定不變?cè)诘鬃?，液壓缸的反?fù)運(yùn)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)筒固定不變?cè)谛D(zhuǎn)體上隨旋轉(zhuǎn)載荷旋轉(zhuǎn)，供氣預(yù)制構(gòu)件固定不變。這類結(jié)構(gòu)不同于一般圓柱。倘若運(yùn)用滾柱軸承將旋轉(zhuǎn)和非旋轉(zhuǎn)行供閘閥連接，則旋轉(zhuǎn)氣缸可以靈活旋轉(zhuǎn)。

1、旋轉(zhuǎn)身型號(hào)挑選關(guān)鍵環(huán)節(jié)

旋轉(zhuǎn)氣缸可根據(jù)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器的務(wù)必方案設(shè)計(jì)，但應(yīng)盡量馬上選用標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。

2、安裝方法的選擇

安裝方法由安裝位置、運(yùn)用目的等因素管理決策。一般選用固定不變安裝方式：軸頸固定支架、前法蘭、后法蘭等;當(dāng)液壓缸務(wù)必直線反復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣缸體務(wù)必大坡度搖晃時(shí)，可選用尾耳軸和中間軸銷安裝時(shí)，倘若旋轉(zhuǎn)時(shí)務(wù)必直線往復(fù)輸出，則可以運(yùn)用旋轉(zhuǎn)型的。若有尤其規(guī)定，可選用與眾不同氣罐。

3、輸負(fù)荷率

根據(jù)工作上機(jī)構(gòu)必須的力，依據(jù)充分考慮負(fù)載來確立液壓系統(tǒng)上的扭矩和承受力，從而確立內(nèi)徑。

由于氣缸工作壓力小(0.4～0.5CPa)，輸出量并不算太大，一般在10000N左右(不超20000N)，輸負(fù)荷率過大，容積(直徑)過大。因此，在氣動(dòng)機(jī)械設(shè)備應(yīng)當(dāng)盡量選用膨漲機(jī)構(gòu)，以降低規(guī)格型號(hào)。