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氣缸套的作用、結(jié)構(gòu)形式以及對(duì)它的要求有哪些
發(fā)布者:jtall  點(diǎn)擊:7610
氣缸套,是一種用于氣缸的部件,外觀上來(lái)看,是一種圓筒形的零件。它一般是置于氣缸體的孔中,然后用氣缸蓋進(jìn)行壓緊固定。那么,我們就來(lái)介紹一下關(guān)于氣缸套的一些知識(shí),因?yàn)樗彩菍儆?/span>氣缸的一部分,包括作用、結(jié)構(gòu)形式以及對(duì)它的要求有哪些。
1.氣缸套的作用
氣缸套的作用有以下這些,為:
(1)與缸蓋、活塞一起,構(gòu)成氣缸的工作空間;
(2)氣缸套在工作過(guò)程中承受著活塞的側(cè)推力,因此它是活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)程;
(3)能將活塞組件及本身的熱量傳遞給冷卻水,使之獲得適當(dāng)?shù)墓ぷ鳒囟龋?/span>
(4)有的氣缸套還有氣口,通過(guò)活塞進(jìn)行啟閉,從而實(shí)現(xiàn)配氣。
2.氣缸套的結(jié)構(gòu)形式
氣缸套的結(jié)構(gòu)形式有三種,為無(wú)氣缸套式、干氣缸套式以及濕氣缸套式。
無(wú)氣缸套式:就是指不鑲嵌任何氣缸套的機(jī)體,它是直接在機(jī)體上加工出氣缸,這樣做的好處是可以縮短氣缸的中心距,從而減小機(jī)體尺寸和質(zhì)量,但缺點(diǎn)是成本比較高。
干氣缸套式:它是不直接與冷卻液相接觸,一般壁厚為2—3mm,其外表面和氣缸套座孔內(nèi)表面均經(jīng)過(guò)精加工,以必要的位型精度,還有就是便于拆裝。干氣缸套式的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體剛度大、中心距小,且質(zhì)輕、加工工藝簡(jiǎn)單,但缺點(diǎn)是傳熱性較差,致使溫度分布不是很均勻,這樣會(huì)容易發(fā)生局部變形。
濕氣缸套式:與干氣缸套式的區(qū)別是,它與冷卻液是直接接觸的,且壁厚要比干氣缸套式厚,為5—8mm。濕氣缸套式的優(yōu)點(diǎn)是在機(jī)體上沒(méi)有密封水套,因此容易鑄造、傳熱好,且修理方便,但缺點(diǎn)是機(jī)體剛度較差,且容易漏水。
3.對(duì)氣缸套的要求
(1)氣缸套應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度以及耐熱性和耐磨性,在工作中應(yīng)有較好的潤(rùn)滑和冷卻性能。
(2)缸套內(nèi)表硬度的要求為要大于HB200,且與活塞環(huán)的硬度相匹配。
(3)氣缸套的內(nèi)表面應(yīng)有適當(dāng)?shù)拇植诙?,還要有足夠的圓度和圓柱度精度以及較高的位置精度。
(圖/文http://www.hdddata.cn/)
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