關于液壓缸，我們知道應用于不同類型的壓力閥。但是，這些壓力閥在外觀上很小。因此，在進行差異化時，我們可以通過典型的油路分析三種液壓閥在實際運用中的差異。以下是對這方面的內容的具體介紹，希望能對我們有所幫助。

首先，這三種不同的壓力閥在功能上必然不同。其間的壓力閥稱為溢流閥，在油路中發(fā)揮安全效果。通常，液壓缸正常運轉時，該壓力閥關閉，超負荷，行程結束或制動時，該壓力閥可以打開通油。

其他壓力閥稱為減壓閥，望文生義，其首要效果是減壓。關于液壓缸，打開該閥后，可以獲得比閥前低的穩(wěn)定壓力。外部控制內泄漏式的順序閥發(fā)揮卸載效果，即系統(tǒng)負荷小時，順序閥關閉，系統(tǒng)負荷大時，順序閥打開。從這里也可以看出，在順序閥的效果下，該系統(tǒng)從輕載高速向重載低速轉換。

其次，也可以從不同壓力閥的標準和類型來區(qū)分。在這個油路上，溢流閥是標準的閥，如果該閥打開的話，通過兩個液壓泵的流量的減壓閥連接的液壓缸通常用于夾緊效果，因此需要使用相應的小標準的減壓閥。

相比之下，當順序閥打開時，可通過的流量僅為液壓泵的流量，因此其標準通常比溢流閥小1倍。但是，實際運用時，必須考慮完全卸載的問題，因此在選擇液壓缸的順序閥時，不一定要小。