氣缸，其是網(wǎng)站產(chǎn)品和關(guān)鍵詞，同時(shí)，也是我們大家需要重點(diǎn)學(xué)些和了解的對(duì)象，因?yàn)橹挥羞@樣，才能讓自己不斷從學(xué)習(xí)中有新的收獲和啟發(fā)，并拓寬自己的知識(shí)面。而且，也只有這樣，才能避免浪費(fèi)每一次學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，同時(shí)，也能正確合理使用氣缸。

1.標(biāo)準(zhǔn)氣缸和真空氣缸是否有區(qū)別？

標(biāo)準(zhǔn)氣缸，其是利用氣體的推力在密封的缸筒內(nèi)推動(dòng)活塞進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并且活塞桿通過(guò)力的作用，進(jìn)行移動(dòng)、轉(zhuǎn)移和定位等工作；而真空氣缸，其是由兩個(gè)密封型圓桶形成內(nèi)外壓差，來(lái)擠壓活塞桿進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)吸盤來(lái)形成真空狀態(tài)，并可以代替手工移動(dòng)工件。所以，從這兩種氣缸的定義來(lái)看，它們是有很大區(qū)別。

2.為何磁性開關(guān)氣缸有廣泛應(yīng)用？

這是因?yàn)?，磁性開關(guān)氣缸上，其可以檢測(cè)氣缸行程位置，不需要在行程兩端設(shè)置機(jī)控閥和安裝架等部件，不需要在活塞桿端部安裝撞塊。所以，這一種氣缸具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用簡(jiǎn)單方便、使用可靠性能高、使用壽命長(zhǎng)、成本低及開關(guān)反應(yīng)時(shí)間短等優(yōu)點(diǎn)，而基于這些優(yōu)點(diǎn)，這一種氣缸可以有廣泛應(yīng)用。

3.氣缸活塞桿上的螺紋，其怎樣選擇螺栓和螺母？

氣缸活塞桿上的螺紋，在螺栓和螺母的選擇上，是由具體情況來(lái)決定。如果是M8或小于M8的普通標(biāo)準(zhǔn)螺紋，可以選用標(biāo)準(zhǔn)的M8、M6、M5、M4或M3螺栓和螺母，而大于M8的螺紋，其是選擇M10*1.25、M12*1.25、M16*1.5或M20*1.5。因此，可以得出的結(jié)論是，活塞桿上的螺紋大于M8的是細(xì)牙螺紋，小于M10的是普通螺紋。

4.什么是雙軸和三軸氣缸？

雙軸氣缸：又可以叫雙聯(lián)氣缸，是有兩個(gè)活塞出桿，其導(dǎo)向部分是為銅套，以防出現(xiàn)卡死等問題。由于這一種氣缸有一定的浮動(dòng)，所以，只能用在小側(cè)向力的位置上。

三軸氣缸：又叫雙導(dǎo)桿氣缸，是有一個(gè)活塞軸和兩根導(dǎo)向軸，并且活塞桿和軸板的鏈接為浮動(dòng)鏈接，所以，其所受側(cè)向力會(huì)很大，僅次于滑臺(tái)氣缸。