液壓缸廣泛應(yīng)用于各式各樣數(shù)控車床生產(chǎn)制造工作上，依據(jù)其結(jié)構(gòu)類型不一樣，關(guān)鍵能夠區(qū)分為五大類型。是伸縮器液壓缸，這種結(jié)構(gòu)的液壓缸具有二級(jí)或多等級(jí)活塞，伸縮器液壓缸中活塞外伸的順序式從大到小，而滿載縮回去的順序則一般是從小到大。伸縮節(jié)缸可完成較長(zhǎng)的日程安排，而縮回去時(shí)規(guī)格較短，結(jié)構(gòu)比較緊密。

憑借這種特性優(yōu)勢(shì)，伸縮節(jié)缸多用于工程機(jī)械設(shè)備和農(nóng)用機(jī)械方面。而第二類則稱為擺動(dòng)式液壓缸，其可導(dǎo)出轉(zhuǎn)距并進(jìn)行往復(fù)擺動(dòng)，又稱擺動(dòng)式油馬達(dá)，一般有人下單葉片和雙葉片二種方式。電機(jī)轉(zhuǎn)子塊固定不動(dòng)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進(jìn)液方向，葉片將推動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動(dòng)。

相比較來(lái)講，這類結(jié)構(gòu)方式的液壓缸總體設(shè)計(jì)更加緊密，而且導(dǎo)出轉(zhuǎn)距非常大，多用于低高壓系統(tǒng)中作往復(fù)擺動(dòng)、屬七和弦或間斷性活動(dòng)的工作場(chǎng)所。第三類活塞式液壓缸可分成雙桿活塞式與單活塞桿二種類型。雙桿活塞式液壓缸活塞的兩邊都是有桿外伸。單活塞桿液壓缸的一端有活塞桿伸出，在另一端并沒(méi)活塞桿外伸。

第四類是柱塞式液壓缸，在其制作中，對(duì)于缸的里孔精度要求很高，柱塞缸只有制成單作用缸，來(lái)回由外力作用或自身重量完成。柱塞和缸套內(nèi)壁不接觸，因此缸套里孔不需精加工，使用性能好，低成本。此外，柱塞缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)制造便捷，多見(jiàn)于長(zhǎng)日程安排數(shù)控車床，如龍門刨、導(dǎo)軌磨、大中型拉床等。

也有一種是組合式液壓缸，依據(jù)其構(gòu)成方式不一樣，主要包括有增壓缸、蝸桿活塞缸以及多等級(jí)缸。多級(jí)缸是由二級(jí)或多等級(jí)活塞缸套服成的。多等級(jí)缸適用工程機(jī)械設(shè)備與別的行走工業(yè)設(shè)備，如起重機(jī)械履帶底盤液壓缸、自卸貨車升舉液壓缸等全是多等級(jí)缸。