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簡(jiǎn)介筒體組合式液壓缸及優(yōu)點(diǎn) |
發(fā)布者:jtall 點(diǎn)擊:1876 |
液壓缸,對(duì)于其,我們的認(rèn)識(shí)與了解,到目前為止,是否已經(jīng)全面和足夠了呢?在這一問(wèn)題上,小編覺(jué)得,其答案是否定的,因?yàn)橐簤焊椎闹R(shí)在不斷更新,所以我們的學(xué)習(xí)要不斷進(jìn)行,以便能夠同步,不至于讓自己落伍了。所以下面,就花些時(shí)間,來(lái)繼續(xù)進(jìn)行吧。 組合式液壓缸,其是一種新型液壓缸,是近幾年出現(xiàn)的,主要是為了滿足工程需要等。其種類,一般來(lái)講是有兩種,那接下來(lái),我們就來(lái)講講其中的一種,是為筒體組合式液壓缸。 筒體組合式液壓缸,其缸筒間是組合聯(lián)接的,所以是有多節(jié)缸筒。其聯(lián)接件的緊固,則采用液壓螺母緊固技術(shù)。其活塞密封,則是采用二級(jí)交替密封技術(shù)。 這種液壓缸,其主要的優(yōu)點(diǎn)是為: (1)缸筒長(zhǎng)度要長(zhǎng)于單個(gè)缸筒長(zhǎng)度,因此其可以有超長(zhǎng)行程動(dòng)作,以便獲得恒定輸出力的理想值。 (2)更方便進(jìn)行安裝、調(diào)整、拆卸及檢修等,且能夠降低使用成本。 |
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